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最新消息| 江淮和蔚來,不是新能源汽車代工廠故事的唯一解|界面新聞·JMedia | 2023-05-16 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://www.jiemian.com/article/8634330.html" 江淮和蔚來，不是新能源汽車代工廠故事的唯一解|界面新聞·JMedia首頁科技金融證券地產汽車健康地方大灣區元宇宙文旅數據ESG雙碳電廠商業科技地產汽車消費工業時尚交通醫藥互聯網創投能源數碼教育食品新能源家電健康酒業物流零售美妝樓市家居餐飲日用企服商學院元宇宙電廠財經金融投資證券IPO宏觀股市財富界面AI新聞天下中國地方評論數據職場國是體育文娛影像營銷大灣區ESG雙碳文化生活文化文旅珠寶腕表生活方式美食美酒藝術游戲正午箭廠VIP大勢偵察投資挖掘商業發現知識充電快報今日熱點公司頭條股市前沿監管通報財經速覽時事追蹤界面號財經號城市號媒體號視頻界面Vnews直播箭廠面談品牌創酷番茄社商業微史記專題新聞專題活動專題Global登錄消息我的面點我的關注我的文章投稿報料賬號設置退出賬號歷史搜索全部刪除熱門搜索正在閱讀:江淮和蔚來，不是新能源汽車代工廠故事的唯一解00掃一掃下載界面新聞APP其他途徑關注界面…蔚來汽車江淮和蔚來，不是新能源汽車代工廠故事的唯一解蔚來和江淮的羈絆很特殊，但新能源車企代工也有其他路子。野馬財經·圖片來源：蔚來官網文|野馬財經張凱旌編輯丨高巖造車新勢力都在忙著自建工廠，蔚來卻反其道而行之。12月22日，江淮汽車宣布將斥資17.04億元購買安徽蔚來持有的在建工程-設備安裝工程項目資產包。業界認為，此舉象征著江淮汽車與蔚來的進一步深度捆綁。江淮汽車與蔚來的合作肇始于2016年，自彼時至今，江淮汽車風雨無阻地承擔著蔚來代工廠的角色，縱使身邊車企與代工廠分道揚鑣的故事屢屢出現，兩家的關系也依舊和睦如初。這在新能源汽車代工廠的世界里，幾乎是不可復制的故事。不過，從現狀來看，江淮與蔚來或許并非新能源汽車代工廠故事的最優解。對比其他入局的大廠，江淮汽車還有很長的路要走。蔚來與江淮的緣分新能源車企找代工的情況并不罕見。小鵬汽車就曾和海馬汽車有過一段“姻緣”。2017年，海馬開始為小鵬代工，彼時小鵬出品的大部分G3車型，都是來自海馬的工廠。然而雙方的合作協議只簽到了2021年，隨著小鵬在廣東肇慶、廣州、武漢等地生產基地的成型，這段緣分也就戛然而止。零跑汽車也曾找到長江汽車代工。雙方約定，由零跑完成零部件生產的沖壓、焊裝、涂裝等步驟，這之后在長江的總裝線上完成零部件組裝，并在長江的總裝線下線。如此一來，零跑早期的車型尾部都印有“長江零跑”的標識。然而2021年初，長江汽車卻面 關鍵字標籤：電子加工推薦 |
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